VIAS DE TRANSPORTE EM REGIÕES DE FRONTEIRA: POSSIBILIDADES TÉCNICAS, INTERESSES ECONÔMICOS E IMPERA

Ponencia Cimó Queiroz

Paulo Roberto Cimó Queiroz (Univ. Federal da Grande Dourados – UFGD, Brasil)

Partindo do pressuposto de que a configuração de um sistema de transportes corresponde não apenas às possibilidades especificamente “técnicas” (ligadas sobretudo ao patamar tecnológico vigente em uma dada época histórica) mas também às injunções da economia e da política, o trabalho toma como objeto de análise o caso da região brasileira que Sérgio Buarque de Holanda denominou “Extremo Oeste”, correspondente ao atual estado de Mato Grosso do Sul e à parte meridional do atual estado de Mato Grosso. Lançando mão de evidências empíricas levantadas em diversas pesquisas já realizadas pelo autor, o texto procura mostrar o modo como essa região fronteiriça, pertencente à bacia platina, foi historicamente conformada por suas vias de transporte e comunicação. A análise leva em conta não apenas as vias efetivamente implementadas como também as que foram simplesmente projetadas, buscando evidenciar a interessante relação entre as possibilidades “técnicas”, acima referidas, e as circunstâncias concretas que cercaram o processo de configuração dos sistemas de transporte na região em foco.